Sports Cars are engineered to go around corners and straight lines as fast as possible. They are usually expensive, dangerous and so much fun that everybody wants one. Owning a sports car is a gratifying experience but it will cost you money and back pain as they are usually expensive to maintain and not very comfortable. But who cares as they look like supermodels at the beach.
El nuevo Audi R8 GT fue capturado por primera vez en las calles. No es un video profesional por supuesto, pero vale la pena verlo.
En el, podemos ver todo el costado del hermoso vehiculo, con una pintura metalizada plateada que lo hace brillar en todo su explendor.
Ademas, podemos ver el paragope trasero realizado en fibra de carbono reforzada, junto con las hojas laterales. Ademas, para aquellos que duden que es el GT, el camarografo enfoca el logo del modelo que dicen GT en el costado.
El Audi R8 GT genera una potencia de 560 hp y un torque de 540 Nm. El resultado de esto es que podrá hacer de 0 a 60 mph en solo 3.6 segundos, de 0 a 124 mph en 10.6 segundos, y alcanzar una velocidad máxima de 198.8 mph.
Cuando Ferrari develó el Vettura Laboratorio HY-KERS en el Motor Show de Ginebra, la gente se preguntaba porque Ferrari develaria un modelo hibrido. Y la respuesta no es "porque el merdcado lo pide" porque, segun Amedeo Felisa, es para proteger el motor V12.
En una entrevista con AutoCar, dijo: "Por eso estamos desarrollando la tecnologia hibrida. Hibrido significa que podemos proteger el motor V12. Y mientras que las personas esperan que Ferrari adopte un turbocharger para las futuras generaciones de modelos V8, ademas, dijo que el proximo Enzo podria estar propulsado por un motor V12, asociado a un motor electrico.
Ahora, estamos un poco confundidos, porque hace un par de dias, AutoCar reportó que "Felisa tambien dio a entender que el nuevo Ferrari Enzo estará propulsado por un motor V8 de injección directa bi-turbo, cuando sea lanzada en el 2012."
¿Asi que en que quedamos, un motor V8 o un V12? Desafortunadamente pareceria que Ferrari nos va a mantener esperando un poco mas hasta develar su elección.
Tambien no entendemos completamente la resistencia al turbocharger. Ferrari uso estas tacticas en el pasado con modelos como la Ferrari 288 GTO y la Ferrari F40. Por supuesto, eso era con el V8, antes de pasar al motor V12 aspirado natural en 1995.
Despues de varias especulaciones, BMW dio a conocer los detalles del paquete "Performance" para el BMW M· 2011.
El BMW M3 Performance Package esta propulsado por el mismo motor V8 de 4.0 litros que genera un total de 420 hp, que son entregadas a las ruedas traseras, con solo una pequeña diferencia.
El motor esta ahora equipado con una innovadora funcion Start/Stop, como asi tambien una caja de doble embrague M con Drivelogic, o una caja de seis velocidades manual. La función Start/Stop trabaja como la mayoria de los hibridos tradicionales, parando el motor cuando puede, reduciendo de esta manera el consumo y las emisiones de manera muy eficiente.
Como el nombre sugiere, el Performance Package añade tambien una suspensión reducida, que reduce en 10 mm la distancia al piso, como asi tambien la endurece un poco.
Ademas, tendrá unas llantas de 19", que complementan perfectamentre el paquete Performance.
Para celebrar el exito en la ultima carrera de las 24 horas de Nurburgring, BMW develará una edición especial del M3 GTS-R, que, como dijo la compañia, eclipsará al actual GTS.
El M3 GTS-R tendrá unos arcos en las ruedas mas amplios, un diseño en Y de cinco rayos en las llantas, un labio doble en la parte delantera y un spoiler trasero ajustable de fibra de carbono.
El M3 GTS-R mantendrá el techo de fibra de carbono que tiene el modelo original, pero ademas de eso, le añadirá un capot del mismo material.
En cuanto al motor, BMW busca añadir la cantidad de hp del actual motor V8 y le colocará una caja de velocidades DCT.
Por ultimo, el BMW M3 GTS-R tendrá una pintura negro mate con unas llantas que combinan en el mismo color.
Esten atentos, dentro de poco les traeremos mas información.
Porsche anunció un nuevo paquete Tequipment Aerokit Cup para la gama de modelos 911. Con un precio de 5.883 dolares, el paquete Aerokit Cup incluye un nuevo aproximador, un frontal rediseñado, un labio delanteroo y un enorme aleron trasero. Todos los componentes fueron optimizados en el tunel de viento de Porsche, para mejorar la aerodinamia y el manejo.
Otro aspecto del nuevo paquete de Porsche son las nuevas llantas de 19" Sport Classic, que le dan un inconfundible look del legendario Porsche Fuchs, que fue desarrollado especialmente para el 911 Sport Classic y estaba limitado a solo 250 unidades.
Las llantas vienen con un diseño de cinco rayos, con la estrella central pintada de negro, los bulones pintados y el logo de Porsche en el centro.
Para el interior, Porsche esta ofreciendo un volante deportivo de tres rayos con paletas de cambios realizadas en metal, que controlan la transmisión PDK, que ya es bastante conocida para el nuevo 911 Turbo.
Porsche dio a conocer hoy un nuevo video del 911 GT2 RS, que la verdad, me dejó con la boca abierta.
El futuro modelo GT marca el climax de la gama 911 como el modelo mas rápido y potente de la compañia. Con una potencia mejorada en 90 hp y una reducción de peso de 70 kilogramos en comparación con el GT2, el nuevo 911 GT2 RS tiene un ratio de peso/optencia de solo 2.21 kilos por cada hp, el mejor ratio en su clase
El motor es un boxer de seis cilindros de 3.6 litros que esta mejorado con dos turbochargers, y la potencia las ruedas traseras mediante una caja de seis velocidades manual. Desarrolladas especialmente para el 911 GT2 RS, el modelo tendrá unas llantas de 19" 325/30 ZR. El modelo hará de 0 a 100 km/h en 3.5 segundos, de 0 a 200 km/h en solo 9.8 segundos, y de 0 a 300 km/h en 28.9 segundos. La velocidad máxima será de 330 km/h.
El Alfa Romeo 8C Competizione es un gran vehiculo, de esono queda ninguna duda. Es mas, si te pones a ver, no hay ningun tuner en el mundo que se haya animado a modificarlo. Es perfecto tal y cual esta.
Pero la compañia italiana decidió mejorarlo. Las recientes fotos espias develan que Alfa Romeo esta preparandose para develar una versión GTA (Gran Turismo Allegerito) del 8C, lo que significará una mejora en la potencia de 50 hp, ademas de mejorar el peso en 150 kilogramos.
El nuevo 8C GTA será develado durante este año y estará limitado a solo 100 unidades. Debajo del capot, se encontrará el mismo motor V8 de 4.7 litros, pero recalibrado para generar una potencia de 500 hp. La caja de cambios tambien recibirá pequeñas modificaciones.
Junto con las mejoras del motor, el 8C GTA tendrá elementos de fibra de carbono que le ayudará a reducir el peso.
Como algunas personas pueden saber, el Mazda RX-8 no es un modelo muy exitoso, asi que Mazda decidió dejarlo de lado. La compañia japonesa decidió que traerá nuevamente el RX-7, para llenar el espacio dejado por el RX-8.
Segun la compañia britanica, AutoCar, Mazda esta preparando un nuevo motor rotatorio que puede funcionar tanto con gasolina como con diesel. Este motor generará una potencia total de 300 hp y podrá hacer de 0 a 60 mph en menos de cinco segundos.
El proximo RX-7 ya esta bajo testeos, y ya parece que el departamento Mazda R&D ya invitó a varios pilotos a que lo prueben.
Como recodatorio, el nuevo RX-7 será un deportivo con un precio de 30.000 dolares.
El tiempo: siete minutos, 18 segundos en la pista de Nürburgring-Nordschleife. La potencia: 620 hp. El peso: 1.370 kilogramos con el tanque lleno. El modelo: el nuevo Porsche 911 GT2 RS. El vehiculo hará su debut mundial en el Motor Show de Moscú el 25 de agosto.
El futuro modelo GT marca el climax de la gama 911 como el modelo mas rápido y potente de la compañia. Con una potencia mejorada en 90 hp y una reducción de peso de 70 kilogramos en comparación con el GT2, el nuevo 911 GT2 RS tiene un ratio de peso/optencia de solo 2.21 kilos por cada hp, el mejor ratio en su clase.
Obviamente, estos son los ingredientes ideales para un deportivo de alta performance con una agilidad increible en la calle. Pero a pesar de este aumento en la potencia, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en comparación con el 911 GT2 bajaron aproximadamente un 5%, llegando a 11.9 litros cada 100 km y 284 g/km.
El motor es un boxer de seis cilindros de 3.6 litros que esta mejorado con dos turbochargers, y la potencia las ruedas traseras mediante una caja de seis velocidades manual. Desarrolladas especialmente para el 911 GT2 RS, el modelo tendrá unas llantas de 19" 325/30 ZR. El modelo hará de 0 a 100 km/h en 3.5 segundos, de 0 a 200 km/h en solo 9.8 segundos, y de 0 a 300 km/h en 28.9 segundos. La velocidad máxima será de 330 km/h.
La potencia de frenado esta a cargo de unos frenos de alta performance PCCB de ceramica. Ademas tendrá un sistema de frenos adaptativos PASM Porsche, barras antivueltas, como asi tambien un sistema de adaptación de estabilidad Porsche PSM.
En cuanto al estilamiento, el nuevo 911 GT2 RS se separa claramente del 911 GT2 sobre todo gracias al uso de componentes de fibra de carbono reforzado con una terminación negro mate, unos arcos de rueda mas anchos y unas llantas de aleación con un sistema de ajuste central, como asi tambien placas ”GT2 RS“ en las puertas y el baul.
Ademas, tendrá un labio frontal y trasero fabricado en fibra de carbono, que se ubicará 10 milimetros mas arriba, dandole la presición aerodinamica necesaria.
El interior tambien tiene esa look deportivo en casi todos sus detalles, como ser asientos de competición ultralivianos, paneles de las puertas realizados en fibra de carbono. El color del interior es negro, contrastando con la sección central de los asientos y el techo, como asi tambien con secciones del volante. La palanca de cambios y el freno de mano estan realizados en alcantara roja.
El modelo estará limitado a solo 500 unidades, que estarán disponibles a partir de septiembre del 2010 en europa. El precio en el continente europeo será de 199.500 euros.
¿Sabes cual es la ventaja de vivir cerca de Maranello? Tenes la posibilidad de ver muchas Ferraris. Y eso es lo que la gente de Ferrari Chat Forums, que capturaron el nuevo 599 GTO en toda su belleza, y en diferentes colores!.
Solo para que recuerden: la Ferrari 599 GTO esta propulsado por un motor V12 que genera una potencia de 670 hp y un torque de 620 Nm. Esto hace que el modelo pueda hacer de 0 a 60 mph en solo 3.35 segundos, mientras que la velocidad máxima llega a los 208 mph.
Tal vez lo mas increible del 599 GTO es el tiempo en el que da una vuelta al circuito de Fiorano, tardando solo 1 minutp y 24 segundos. Para todos aquellos que siguen este tipo de numeros, es un poco mas rápido que la Ferrari Enzo.
