The Audi S5 is the German luxury automaker’s factory tuned version of their sleek two door fast back and features distinct bold bodywork, boxed fenders, 19 inch wheels and a 4.2 Liter FSI V8 making 349 HP and 325 lb-ft of torque when it was introduced in 2008. Future S5 luxury sports cars will be powered by a 3.0 Liter supercharged V6 making a more efficient 333 HP, competing head to head with the BMW M3.
MTM develó una edición especial del S5 Cabrio Michelle Edition, que nos presenta modificiones a la electronica del motor, tambien modifica la suspensión, frenos y las llantas. Tambien tiene una combinación de pinturas de colores roja y negra. El S5 Cabrio Michelle Edition se sienta sobre unas llantas de 9 rayos Bimoto MTM de 21’’ con unas cubiertas Michellin de 295/25 21"
Gracias a las nuevas unidades M-Cantronic y V-Cantronic, el el motor V6 de 3.0 litros TFSI genera ahora una potencia de 430 hp ( de los 333 hp originales) y un torque de 515 Nm. La velocidad máxima del de 178 mph.
El S5 Michelle Edition tambien tiene un sistema de escape MTM realizado a mano y unos frenos MTM Brembo de 380 X 34 mm con 8 pistones.
Despues de develar el Audi A5 Sportback en el mes de julio, Audi llega ahora con los detalles del S5, un vehículo capaz de reunir ciertos aires estéticos de un coupé con la practicidad y los espacios típicos de una berlina familiar. El modelo hará su debut en el Motor Show de Frankfurt, con las ventas programadas a comenzar poco despues a mediados del 2010 a un precio base de 57.900 euros.
El S5 Sportback esta propulsado por un motor V6 de 3,0 litros que genera una potencia de 333 hp y con un pico de torque de 324.53 lb.-ft. El modelo puede hacer de 0 a 100 km/h en solo 5.4 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima limitada a 205 km/h, todo esto con un consumo de combustible de 9.7 litros cada 100 km. El modelo estará asociado a una caja de cambios automatica de doble embrague S Tronic. De serie, se ofrecerá con la tracción integral permanente quattro.
Los emblemas S5 lucirán en diversos lugares de la carrocería para dejar de forma muy clara que no estamos ante un Audi A5 Sportback ‘normal’, sino ante la versión más lúdica y prestacional. Es distintiva también de esta variante unas llantas de aleación de diseño específico de 18 pulgadas de diámetro montadas sobre unos neumáticos de medidas 245/40. Para mejorar el comportamiento dinámico, también estará disponible un diferencial trasero activo.
Uno de los convertibles más rabiosos del mercado acaba de hacer su aparición, es el nuevo S5 de Audi que, nos enteramos, ya está sobrepasando a Mercedes y a BMW en ventas (hablando en términos generales no de modelos, pero bueno, esto a manera de chisme).
El S5 utiliza un motor V6 de 3.0L que eroga 335 caballos de potencia y 325 libras pie de torque. Añadan a esto todas las monerías tecnológicas de la casa alemana y tendrán un auto en extremo divertido que les permitirá despeinarse todo lo que quieran.
Estéticamente los cambios no son extraordinarios, con respecto al A5 Cabriolet, por lo que sólo algunas señales serán evidentes para los conocedores. Esto se agradece cuando la discreción es más importante que el "miren el alerón de Cessna con el que soy muy rápido".
Audi develará el S5 el año que viene, para mantenerse en linea con los cambios realizados en el A4. Al ser un sedan de alta performance aleman, tiene que pasar por la pista de Nurburgring ante sde legar al publico general! El S5 2010 recibirá un pr de revisiones utiles con respecto al modelo actual. El cambio mas grande esta debajo del capot: el nuevo S5 recibe el nuevo motor V6 supercharged de 3.0 litros de Audi, en lugar del V8 de 4.2 litros que tiene el modelo actualmente. El RS5 2010 si recibirá un motor V8.
El nuevo S5 tambien tendrá la opcion de una caja de siete velocidades DSG con soble embrague y el nuevo sistema Quattro de tracción total de Audi. El tiempo que le toma hacer de 0 a 60 mph será inferior a los 5 segundos, mientras que la velocidad máxima estará limitada a 155 mph.
MTM es un gran tuner aleman, que esta vez tomó el Audi S5, con sus 354 hp (nada despreciables) y los llevó a unos increibles 505 hp y un torque de 546 Nm al motor V8 de 4.2 litros.
Esta mejora logra que el S5 MTM haga de 0 a 100 km/h en solo 4.4 segundos y que llegue a una velocidad máxima de 300 km/h.
Entre las modificaciones que recibe el modelo, se destaca una nuevo escape deportivo, un nuevo sistema de suspensión, frenos a disco mas grandes y unas llantas de 21" que dan que hablar.
Audi parece decidida a explotar hasta sus últimas consecuencias el acierto en el diseño que le ha reportado una privilegiada posición en el mercado del automóvil, en competencia directa con las marcas más selectas, y el indicativo de esa orientación es su nueva serie Cinco.
Y la máxima expresión de esta nueva gama es la versión bautizada con la letra S, sinónimo de las altas prestaciones en Audi, como también lo es la consonante R. Una versión RS se sumará a la S más adelante acercándose a los 500 (...) > Mas
MTM publicó hoy las primeras imagenes del S5 K500, su ultimo kit, y a pesar de que es muy poca la información que dieron, seguramente podemos decir que será un verdadero exito.
El kit del S5 logra elevar la potencia a 500 hp. Ademas, MTM montó unos discos de frenos de 380 mm.
Apenas salga mas información, se las comunicare, mientras, les dejo unas imagenes: > Mas
El nuevo Audi S5 será lanzado en el mercado estadounidense en noviembre del 2007, pero antes de eso, Paul Rivera pudo testearlo un poco. Los resultados?, vean el video y lo sabrán!
Aca les dejo un video de una prueba del Audi S5, uno de los autos mas divertidos de manejar del mercado en estos momentos. El Audi S5 es un competidor unico entre las coupes de alta performance, gracias a la convinación de la tecnologia del motor V8 FSI y la tracción total permanente quattro.
El motor de ocho cilindros tiene una potencia de 354 bhp. su torque máximo es de 440 Nm, que alcanza a las 3500 rpm. El tiempo que le toma alcanzar los 100 km/h es 5.1 segundos.
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