Acura cars reviews
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| RL 2009 |
| TSX 2009 |
* prototypes, future cars, modified cars (tuning)
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2011 Acura TSX Sport Wagon
Acura develó en el Motor Show de Nueva York el TSX Sport Wagon. El modelo se unirá a la actual gama TSX y saldrá a la venta a mediados de año. Segun Acura, el nuevo TSX Sport Wagon es el modelo adecuado para aquellos que buscan lujo, utilidad y economia de combustible. 
El TSX Sport Wagon 2011 esta propulsado por un motor de cuatro cilindros de 2.4 litros que genera una potencia de 201 hp y un torque de 172 lb-ft. El motor esta asociado a una caja secuencial de cinco velocidades automatica y tiene una economia de 30 millas por galon. Su obvio competidor es el Audi A4 Avant, con un motor de 4 cilindros de 2.0 litros, que genera una potencia de 211hp y el Cadillac CTS wagon, con un motor V6 de 3.6 litros y 263 hp de potencia. Por supuetso, no creemos que el Cadillac pueda ser considerado un competidor, pero tal parece que Acura si lo cree. El nuevo TSX estará disponible con lo mas nuevo en tecnologia, que incluirá el sistema de navegacion de Acura, con una nueva pantalla de 8", un sistema de sonido premium Acura/ELS, un techo con una ventana electrica, control climatico de doble zona, conectos Bluetooth, USB y auxiliar de audio.
2010 Acura ZDX
La compañia de lujo japonesa presentó el modelo de producción del futuro rival del BMW X6. Esteticamente, es casi igual al concept presentado por Acura en el Motor Show de Nueva York, con un motor V6 de 3.7 litros con una potencia de 300 hp. 
El Acura ZDX de producción es un nuevo modelo que llegará para ingresar en el segmento de las SUV con una forma de coupé, una categoria que comenzó y esta completamente gobernada por la BMW X6. A pesar de que el modelo es practicamente igual al presentado en el Motor Show de Nueva York, solo se realizó unas ligeras modificaciones en las opticas, los espejos retrovisores y las llantas. El diseño es muy similar al de su rival, el X6. Tiene una gran ventana en el techo, con unas manijas en las puertas traseras ocultas en el borde de la puerta trasera. Las opticas traseras son de un gran tamaño y tienen una forma triangular, lo que prolongan el perfil del vehiculo en la parte delantera, mientas que en la parte trasera se mezclan con la puerta dle baul. 
El interior esta configurado para ubicar a cinco personas, con un baul bastante grande. El modelo tendrá un tapizado de cuero, llantas de 19", camaras de visión trasera, control crucero, un navegaor con control de voz y un sistema multifrenado para evitar colisiones, que alerta al piloto sobre un posible choque y prepara el vehiculo para esa colisión. El motor que tendrá, será un V6 de 3.7 litros de origen Honda, que estará asociado a una caja de seis velocidades con cambios en el volante.
2009 Acura ZDX
Acura presentó en el Motor Show de Nueva York un nuevo modelo, es el competidor del BMW X6 y del Infiniti FX, el ZDX. 
Este sedan/coupé/SUV busca la idea de suavizar todo. El chasis tiene el look de una SUV con un frontal Acura mas largo. Las manijas de las puertas no sobresalen del modelo, y estan ocultas en el pilar C. El interior tiene un look de olas en blanco y negro. La caja de seis velocidades automatica tiene una sensación de cambiado extremadamente suave. 
Mientras que el diseño es bastante simple, la parte mecanica no lo es tanto. Sabemos que el ZDX usará el sistema de tracción total "Super Handling" de Acura, pero el resto de los componentes no fueron dados a conocer. Acura mencionó que usarán un motor V6, sin detallar si es el V6 de 300 hp y 3.6 litros que se encuentra en el TL/MDX, o el V6 de 3.5 litros y 280 hp de potencia que esta en el TSX V6/Accord V6. No estamos muy preocupados tampoco, porque no importa que sea lo que tenga bajo el capot, será algo confiable, despues de todo, es de origen Honda. Comunicado de prensa y galeria de imagenes despues del salto. Mas
Imagenes teaser del Concept Acura CUV
Acura develará un nuevo Concept CUV en el Motor Show de Nueva Yotk. Pero un mes antes de que el show comienze, la compañia decidió develar las primeras imagenes teaser del Concept. La versión de producción saldrá para competir con con el nuevo X6 de BMW. Los fotografos espias ya capturaron el modelo durante testeos y se supone que hará su debut oficial en el 2010.
2010 Acura TSX V6
Acura habla un poco de lo que serán las mejoras que tiene preparadas para toda su línea para el 2010. Entre otras cosas, un TSX con motor V6 hará su debut en el Auto Show de Chicago. 
Está conceptualizado para posicionarse justo arriba del TSX de cuatro cilindros y su motor de 3.5L desarrolla sus buenos 280 caballos de potencia, mientras que los modelos con tracción en las cuatro ruedas utilizan un 3.7L de 300 caballos. La caja será de 5 velocidades con paletas al volante. 
Esto representa una evolución significativa sobre el cuatro cilindros de 201 caballos que ostenta su hermano menor. Por supuesto, lo que queda pendiente es el peso, ya que toda esa potencia extra trae consigo un incremento de peso que puede redundar negativamente en su manejo. Mas imagenes despues del salto!
Nada mas que chismes: El Acura RWD V8... vivo o no?
Así es, ya había habido un anuncio diciendo que había una serie de cancelaciones de proyectos de parte de Honda. Entre otros, estaba el motor V8 que impulsaría a sus coches de más alta estirpe, algunos modelos de Acura entre los que destacan el Acura de tracción trasera (que daría batalla directa a los Alemanes) y otros más. 
Bueno, pues parece que lo que hemos escuchado son chismes, si creemos a un email de la misma Honda en donde dice que estos proyectos no han parado y que todo sigue en pie. Lo malo es que no se mencionan el sucesor del S2000 (un auto muy gustado y que al parecer se quedará sin reemplazo), tampoco hay nada de la resurrección del NSX. En fin, por lo menos ese V8 y ese tracción trasera suenan interesantes.
NSX Super GT 2010
¿Que se puede hacer con una foto espia y un poco de talento? una muy buena renderización del futuro NSX Super GT. El diseñador Jon Sibal agarró una foto espia del futuro Acura NSX y le hizo lo que cualquier fan le hubiese querido hacer al proximo NSX. Le agregó un kit de ensanchamiento de chasis y una pintura de competición. La explicación que hizo de como fue de una foto espia a renderización lo hace sonar muy simple, pero sinceramente, yo no habria llegado a hacer ni la mitad de lo que el hizo.
Nuevas renderizaciones del Acura NSX 2010
Left Lane hizo una renderización que nos devela lo que podria ser el look final del Acura NSX. El NSX 2010 tendrá un motor frontal V10 con una potencia de 550 hp y será de tracción trasera (una versión adaptada de la tracción total ‘Super Handling All-Wheel Drive’ de Acura. El motor estará asociado a una caja de seis velocidades con paletas en el volante. El tiempo que le tomará en hacer de 0 a 60 mph será de menos de cuatro segundos, mientras que la velocidad máxima será de 200 mph. El NSX saldrá a la venta el año que viene a un precio de $150,000 (estimado) y competirá con modelos como la Ferrari F430, el Aston Martin V8 Vantage y el Porsche 911 GT3.
Acura esta trabajando en un competidor del X6
Tal parece que el nuevo BMW X6 tuvo una buena impresión en el mundo automotor y muchas compañias estan fabricando un competidor para el. La ultima compañia es Acura. Como pueden ver de las fotos espias, la parte trasera del prototipo crossover Acura es muy similar al que encontramos en el X6. Los rumores dicen que Acura esta trabajando en un nuevo V8, que tambien propulsaría el nuevo Crossover/SAV. Todavia no tenemos información sobre el nombre. Ya que Acura ya posee el MDX, es probable entonces que este sea llamado MSX.
Acura TL SH-AWD o... cómo dejar en ridículo a un S4 y un 335i
Los Alemanes saben lo suyo. Llevan décadas fabricando algunos de los mejores automóviles del mundo. Hablando en términos generales, dos de los deportivos/familiares más representativos son el Audi S4 y el BWM 335i. 
En esta comparativa agregaron, además, otros dos vehículos, un Infiniti G35s y un BMW 335xi (que para los puristas de BMW no es tan "bm" al traer tracción en las cuatro ruedas en vez de las traseras). Pero vayamos a los números. En 5to lugar ubicaron al G35s, con un clutch lento y una inhabilidad natural para mantener las llantas en el piso. En el cuarto quedón (sopresivamente para mi) el 335xi, de acuerdo a sus pruebas se siente poco responsivo, con una dirección menos comunicativa y un understeer más marcado. Esto sin mencionar que el peso añadido le afecta bastante. Mas despues del salto Mas
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