Las especulaciónes por fin se terminaron, la compañia japones Toyota develó finalmente el anticipado sucesor del AE86 "Hachi Roku", al presentar el concept FT-86. El nuevo proyecto, conocido como el Toyobaru, ya que el deportivo de bajo costo fue desarrollado en colaboración con Subaru, hará su debut en el Motor Show de Tokio dentro de un par de semanas. Lo que si podemos decirles, es que mas alla que este es solamente un concept, el modelo de produción lucirá bastante similar a este modelo, a excepción de algunas modificaciones en el interior. Sin embargo, tendremos que esperar hasta finales del 2011 para verlo en las calles.
El Concept FT-86 se inspira en la coupé deportiva AE86 (que se basaba en el Corolla) de los años 80, y tiene una similitud bastante atrayente con el Concept FT-HS, que fue develado en el Motor Show de Detroit del 2007. El FT-86 Concept es un deportivo de cuatro plazas, tracción trasera y unos 150 hp de potencia, que le vienen gracias a un motor 2.0 bóxer de gasolina de origen Subaru. La compañia piensa lanzar, poco despues de que el modelo salga a la venta, una versión con un motor turbocharged que genere mas potencia, pero todo dependiendo del interes del publico. Por ahora, nos conformaremos con el motor boxer, que estará asociado a una caja de seis velocidades manual y tendrá unos frenos ADVICS.
Cuando diseñaban el Concept FT-86, los ingenieros querian darle al modelo un bajo centro de gravedad para mejorar el manejo y la aerodinamia. Es por eso que el modelo terminó teniendo un largo de 4.160 metros, 1.760 metros de ancho y 1.260 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2.570 metros.
Actualizado con una galeria de imagenes y un video de King Keiichi en el modelo
El Spyker C8 Aileron, que fue presentado en el 2008 como un prototipo, llegó a producción. Spyker presentó en el Motor Show de Ginebra la versión de lo que representa su segunda generación de autos deportivos, el Spyker C8 Aileron. El modelo esta listo para salir a las calles y las entregas comenzarán en mayo.
El C8 Aileron tiene un tamaño mayor que el actual C8 Laviolette y también se inspira en la aviación. Sin embargo, en el diseño las hélices han sido reemplazadas por turbinas. En el interior el tema aeronáutico continua, mientras que las puertas de tijera le otorgan un sello inconfundible.
El Spyker C8 Aileron esta propulsado por un motor V8 de 4.2 litros de Audi que genera una potencia de 400 hp. Estará disponible con transmisión de seis velocidades, manual y automática. Segun las cifras que dio a conocer Spyker, la velocidad máxima será de 187 mph y la aceleración de 0 a 60 mph será de 4.5 segundos.
Gracias al mayor chasis, el Spyker C8 Aileron tiene un espacio interior mas amplio, lo que resulta en un mayor nivel de confort y ergonomía. El interior, con la típica atención a los detalles, esta realizada en cuero de alta calidad. El interior de cuero está disponible en 14 colores como estándar, pero el cliente puede, cuando compra una unidad, elegir el color que desee como opcional.
Tanto el conductor, como el pasajero se sientan cerca del centro de gravedad del vehículo, donde puedan sentir la reacción del vehiculo a lo que el piloto le ordene, para que exista, de esta manera, una conexión directa y deportiva entre el coche y conductor.
El tablero fue totalmente rediseñado para adaptarse a la nueva identidad de Spyker, a la vez que busca mejorar la ergonomía y la funcionalidad. Las entradas de aire estan diseñadas con una clara inspiración en los aviones, con una forma de turbina, mientras que el rendimiento y la disftribución del aire acondicionado fue mejorado significativamente. Una pantalla LCD multifuncional está integrada entre el velocímetro y el odómetro. La consola central alberga el sistema de sonido Kharma estándar.
El Maserati GranCabrio, el primer convertible de cuatro asientos de la marca del tridente, hizo su debut mundial en el Motor Show de Frankfurt. La presentación del GranCabrio, completa la gama de Maserati que ahora consiste de tres modelos, el Quattroporte, el GranTurismo y ahora el GranCabrio.
El GranCabrio representa la escencia de Maserati en cuanto a vehiculo de techo abierto. Es Maserati en el mas puro sentido de la palabra: el inconfundible estilo de Pininfarina en ele spacio interior, como tambien los detalles en la construcción artesanal que le da ese placer de manejo y performance.
Motor V8 4.7 litros, 433 hp, 362 lb ft - 0 a 60 mph en 5 seg
El GranCabrio continua la tradción de los vehiculos convertibles de Maserati, que comenzó con el A6G Frua Spyder de 1950, y que continua con una larga lista. Sin embargo, ademas de la tradición, el GranCabrio abre un nuevo capitulo, porque nunca antes un vehiculo de cuatro asientos descapotable fue construido en la planta Viale Ciro Menotti en Modena.
El GranCabrio esta propulsado por un motor V8 de 4.7 litros, que genera una potencia de 433 bhp y un torque de 362 lb ft. El GranCabrio puede hacer de 0 a 60 mph en 5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 180 mph. El techo del modelo esta realizado en tela, enfatizando la conexion con la tradición de Maserati.
Actualizacion: Maserati dio a conocer hoy una amplia galeria de imagenes y unos videos en las calles del modelo, que sale a la venta a principios de marzo.
Con los vehiculos ecologicos el centro de la atención en el Motor Show de Los Angeles, casi nos olvidamos de un par. Uno de ellos es el Capstone CMT-380, un modelo hibrido electrico de Capstone Turbine Corporation que esta propulsado por baterias que trabajan en conjunto con una micro turbina de ultra bajas emisiones.
Si el diseño del CMT-380 te resulta familiar, es porque seguramente lo viste en algun otro lado. Esta basado en una replica de un Ford GT. Pero este superdeportivo futurista tiene debajo del capot un metodo de propulsión muy poco convencional, completamente distinto al del clasico deportivo americano.
Con esta propulsión, el modelo podrá hacer de 0 a 60 mph en solo 3.9 segundos y alcanzará una velocidad máxima de 150 mph y tendrá una autonomia de 500 millas. La micro turbinas del Capstone C380 puede funcionar tanto con combustible diesel o biodiesel y no necesita ningun tratamiento del caño de escape para lograr la aprobación de emisiones.
El CMT-380 puede recorrer hasta 80 millas en modo se emisiones cero gracias a las baterias de polimero de litio antes de que las turbinas de 40 hp entre en funcionamiento para recargar las baterias y darle al CMT un increible rango de 800 km. Al igual que la mayoria de los vehiculos electricos, el modelo puede ser recargado en cualquier estacion de servicio o un enchufe normal de cualquier casa.
Volkswagen anunció en el dia de hoy el New Beetle y el New Beetle convertible Final Edition 2010, que marcarán el final de la actual generación de los iconicos modelos de Volkswagen. Estarán disponibles a mediados del 2010 y estarán limitados a solo 1500 unidades cada uno. Estas ediciones recibirán un par de mejoras y retoques que lo difereciarán de otros andando por las calles en la actualidad.
“Desde su lanzamiento en 1998, el New Beetle y el New Beetle convertible que lo siguió poco despues, conectaron a generaciones de entusiastas que aman el estilamiento unico de este modelo, que se mantuvo invariable a lo largo de los años” dijo Mark Barnes, Jefe de operaciones de Volkswagen America. “Las Final Editions combinan todos los elementos que representan lo que la gente ama del New Beetle, y que creó el legado del modelo, que vivirá en las generaciones futuras.”
En el exterior, los Final Edition vienen pintados en un azul Aquarius con un techo pintado en negro en la coupé y un techo en blanco en el convertible. Tienen unas placas que identifican a estos modelos como "Final Editions" y los separan del resto. La coupé tambien añade unas placas identidicatorias numeradas en la parte exterior, mas precisamente en el paragolpe delantero. Ambos modelos tienen unas llantas de 17" de aleación que le dan un look diferente.
En el interior, los pasajeros tienen un volante con una placa identificatoria numerada. La versión convertible tiene un interior en blanco que contrasta el techo. Debajo del capot, ambos modelos tienen un motor Volkswagen de 2.5 litros de cinco cilindros de gasolina, que genera una potencia de 150 hp y un torque de 170 lbs.-ft..
Tendrá ademas una caja de seis velocidades automatica, que puede cambiar automaticamente de velocidades, o dejar al piloto elegirlas, con un selector para arriba o para abajo, segun sea su deseo. Con este nuevo cambio, el New Beetle tiene un consumo estimado de 20 mpg en la ciudad y 29 mpg en la autopista.
Como todos los modelos 2010 de Volkswagen, el New Beetle y el New Beetle convertible Final Editions vienen como estandar con un programa de estabilización electronica, que ayuda a menejar en casi todas las condiciones.
El precio del New Beetle Coupe y del New Beetle Convertible Final Editions 2010 será de $20,240 y $27,170 respectivamente.
Chevrolet anunció en el Motor Show de Los Angeles la nueva generación del Chevrolet Volt, que tendrá una autonomia de movimiento extendida y que estará disponible a mediados del año que viene.
Ademas, Chevrolet se esta asociando con tres compañias de California, uno de sus centros de mayores ventas, y con el Instituto de investigacion de energia electrica, como parte de un programa de investigación y demostración de para que los clientes se embeban en el uso de vehiculos electricos.
La producción del nuevo Volt esta programada para el tercer trimestre del 2010. Los precios no fueron dados a conocer todavia, pero la idea de Chevrolet es que el Volt lidere y comience a afirmar el camino para otros vehiculos electricos en el futuro.
Según GM el Chevy Volt tendrá una eficiencia de combustible cuatro veces más que el híbrido Toyota Prius, aunque costará bastante más. Podrá recorrer 40 millas con electricidad, y cuando esten descargandose por completo, un pequeño motor se pondrá en acción para poder generar electricidad, dandole una independencia total de 300 millas. Lutz dijo que aunque la producción inicial del modelo será de unas 8 mil unidades el primer año, esta aumentará hasta 50 mil para el 2012, dependiendo de la demanda.
Mazda presentó en el Motor Show de Los Angeles la versión americana del compacto Mazda2. El modelo será lanzado a mediados del año que viene y tendrá como principal competidor el nuevo Ford Fiesta 2011.
El nuevo Mazda2 se caracteriza por una combinación de performance dinamica, deportividad y simplicidad. El exterior del modelo tiene una forma deportiva que le confiere una sensación de movimiento. Las nuevas ópticas, se añaden unos paragolpes diferenciados e intermitentes delanteros en color naranja. En el interior no se esperan muchos cambios.
Hay una sola cosa que Mazda no dio a conocer sobre el nuevo modelo, la gama de motores. Pero si dijeron que el Mazda2 mejorarán la dirección, el sistema de frenado y un sistema de amortiguación ampliamente modificado, que tiene unos resortes MacPherson en la parte frontal y un axial antitorsion en la parte trasera.
En el Motor Show de Los Angeles, Mazda presentó dos ediciones especiales del Mazda2 para los entusiastas de los deportes extremos, ya sea rompiendo las olas o surfeando en la nieve.
Los concepts Active2 Surf & Snow suplen las necesidades de aquellas personas que buscan emoción en las playas o en las montañas, con un par de agarres para las tablas. Este modelo entrega, en definitiva, mas diversión que el estandar.
El Active2 Surf esta cubierto con una pintura verde y tiene un frente mas agresivo, faldones laterales y unas llantas de 17", junto con graficas Active2, que adornan el modelo.
El Active2 Snow esta pintado, convenientemente, en blanco, junto con unos faldones laterales y un par de llantas de antracita.
Ambos modelos tienen un sistema de enganche en los techos, junto con unas ediciones especiales de tablas de surf y snowboard, realizadas en fibra de carbono.
Hyundai presentó hoy en el Motor Show de Los Angeles la sexta generación del sedan Sonata. La producción comenzará a mediados de diciembre y tendrá tres niveles de personalización: GLS, Limited y SE.
El Sonata 2011será el primer modelo propulsado por por el nuevo motor Theta II GDI de 2.4 litros con inyección directa de combustible. El motor tiene una potencia de 198 hp (200 hp en la versión SE) y un torque de 184 lb.-ft.. Esta asociado a una caja de seis velocidades automatica Shiftronic. Ademas, habrá un segundo motor que será añadido el año que viene un 2.0 litros Theta II turbocharged GDI. Tambien habrá un 2.4 litros Hybrid Blue Drive disponible.
El exterior del nuevo Sonata es largo, liviano y bajo. La alta linea central le permite tener una linea de techo mas refinado, acentuado por una tercera ventana. El modelo tiene varios detalles cromados a lo largo del vehiculo.
Normalmente, este tipo de personalizacion solamente es encontrado alrededor de las ventanas. En el nuevo Sonata, estas personalizaciones se extienden a lo largo de las luces delanteras, a lo largo del capot. La parte frontal es audaz, con una parrilla cromada. El modelo esta completado con unas llantas de 16, 17 y 18" multirayos. Tiene ademas radio satelital XM, un sistema de navegación en tiempo real XM NavTraffic, un sistema Bluetooth, pantalla touch-screeny IPOD, que serán ofrecidos como equipamiento estandar.
Volkswagen develó en el Motor Show de Los Angeles el Concept Up! Lite 2010, la ultima adición de la gama Up!. El nuevo Concept Up! Lite esta propulsado por un sistema hibrido que incluye un turbo diesel TDI, un motor electrico y una caja de siete velocidades DSG.
El nuevo motor de 0.8 litros TDI de dos cilindros turbo-diesel que genera una potencia de 51 hp. Al presionar un boton, el nuevo Up! Lite activa el modo ecologico, que reduce la potencia a solo 36 hp.
Tiene ademas un modo eléctrico con un generador de 10 Kw que se alimenta de una batería de litio que se beneficia de la frenada regenerativa. Es capaz de funcionar en modo exclusivamente eléctrico. La combinación de ambos sistemas propulsores nos permiten alcanzar los 65 hp.
El Up! Lite tiene, como ya dijimos, una caja de cambios DSG de siete velocidades y un sistema Start&Stop. Podrá alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h y hacer de 0 a 100 km/h en 12,5 segundos.
El Volkswagen Up! Lite tiene un cuidado máximo del aspecto aerodinámico con un coeficiente de 0,237, parrilla de radiador que se cierra y abre automáticamente dependiendo de las necesidades de refrigeración del motor. Se cambiaron los espejos retrovisores por tres cámaras. El Up! Lite tiene unas llantas de 18" de aluminio y fibra de carbono para lograr máxima ligereza que se apoyan en unas cubiertas Continental.
Disfruten de una amplia galeria de imagenes despues del salto
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