Lotus reveló hoy el Evora 2010 en el Motor Show de Londres. Será construido y armado a mano en una nueva planta en Hethel, al este de Inglaterra. El modelo estará limitado a solo 2000 unidades al año, asegurando que el nuevo deportivo sea un vehiculo exclusivo.
El Evora esta propulsado por un motor V6 DOHC de aleación de 3.5 litros 2GR-FE de Toyota, con el sistema VVT-i dual (intelligent variable valve timing). El motor genera una potencia de 280 PS a las 6400 rpm, mientras que genera un torque máximo de 342 Nm a las 4700 rpm (numeros estimativos). El motor V6 2GR-FE esta asociado a una caja de seis velocidades manual, nuevamente de origen Toyota. Estan desarrollando una caja de velocidades mas corta para los conductores que quieren una orientacion mas deportiva. El tiempo que le tomará en hacer de 0 a 60 mph será de menos de 5 segundos.
Diseñado por "Lotus Design", las formas atleticas y lisas usan formas fluidas y crispadas para transmitir una sensación develocidad, agilidad y sofisticación. Bajo y ancho con una posición de la cabina con proporciones mas retrasadas, parte trasera mas muscular y unas entradas de aire mas musculares le dan un look increible a este deportivo que oculta su capacidad 2+2.
Actualizado con una amplia galeria de imagenes despues del salto!
El 63 AMG es la versión más potente de la Clase E. Se distingue principalmente por su motor de 525 hp y por algunos detalles que modifican su apariencia exterior e interior. Estará a la venta en agosto de 2009.
El motor es de ocho cilindros en «V» de 6,2 litros . Es el mismo motor que tiene el SL 63 AMG.
La caja de cambios a la que va acoplado también es la misma que en el SL, una automática de 7 velocidades AMG SPEEDSHIFT MCT. Se puede manejar desde la nueva palanca (no tiene un carril para desplazarse, solo hay que dar toques hacia delante o detrás para seleccionar los cambios) o desde las levas que hay detrás del volante.
El E 63 AMG acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos. Es 0,1 segundos más rápido que un BMW M5 (507 hp), 0,4 segundos más rápido que un Jaguar XF 5.0 V8 S/C XFR (510 hp) y tanto como un Audi R6 (579 hp). El consumo medio es 12,6 l/100 km; sólo lo mejora el motor del Jaguar.
Para mejorar el consumo, el Mercedes-Benz utiliza en el 63 AMG una bomba de gasolina de funcionamiento variable (según la demanda) y un alternador que genera energía principalmente cuando el coche pierde velocidad.
La suspensión, denominada AMG RIDE CONTROL tiene muelles helicoidales adelante (de acero) y neumáticos en el eje trasero. Según Mercedes-Benz, esta solución es exclusiva para esta versión AMG y asegura una respuesta más precisa del eje delantero y mantiene constante la altura del eje trasero.
El eje delantero es diferente al resto de la Clase E. Es 56 mm más ancho y tiene brazos de suspensión diferentes, nuevos cojinetes, una caída más negativa de la rueda y otros ajustes diferentes.
La amortiguación es de tipo variable. Tiene tres programas de funcionamiento: "Comfort", "Sport" y "Sport plus". El control de estabilidad también tiene tres modos de actuar: conectado, deportivo y desconectado.
Los frenos son de discos perforados y ventilados, de 360 mm de diámetro. Los neumáticos son de distinta medida en cada eje: 255/40 R18 en la parte delantera y 285/35 R18 en la parte trasera.
Honda escondia los datos de su nuevo modelo Insight hasta el Motor Show de Detroit, que ya esta a poco mas de una semana para su comienzo, pero por supuesto, en estas epocas, nada se salva de la internet, ya que se filtraron a la red el catálogo del modelo.
El modelo que se puede ver en el catalogo es la que estará disponible para el mercado japones. Tendrá ademas varias opciones del mismo modelo base, en función del equipamiento y añadidos estéticos.
Por lo que vemos en las imagenes, tiene un interior bastante atractivo, siguiendo las ultimos modelos de Honda. El precio será de unos 15000 dolares.
Lo que es mas destacable, es el kit de chasis delantero que vemos en la fotografia principal del areticulo, que nos muestra un modelo mas cercano al concept.
Esten atentos, ya que en un par de dias les tendremos los detalles y las imagenes oficiales del modelo cuando sea develado en el Motor Show de Detroit.
El Motor Show de Essen no deja de sorprenderme, aca les dejo una preparación de Techart en base a un Porsche 911 Turbo. El nombre? simple: Porsche Porsche Techart GTstreet R.
El motor fue modificado para que alcanze una potencia de 650 hp y para que loge hacer de 0 a 100 km/h en 3,4 seg. La velocidad máxima esta limitada "solo" 340km/h.
Para que el motor pueda hacer eso, Techart usó la fibra de carbono para reducir el peso y para hacer un aleron trasero, un spoiler delantero y trasero, como asi tambien los laterales.
Volkswagen develó en el Motor Show de Bologna la proxima generación del Golf Plus. Será ofrecido en tres gamas de equipamiento "Trendline", "Comfortline" y "Highline" y saldrá a la venta en Marzo del 2009.
El nuevo Golf Plus tiene un look mas deportivo, con elementos de diseño tomados del nuevo Golf VI.
El Golf Plus será ofrecido con una variante de dos motores de gasolina y dos diesel. La versión base tendrá un motor de 1,4 litros que generará uina potencia de 75 Cp y la versión tope de gama recibirá un motor de 2,0 litros TFSI tendrá una potencia de 150 CP. La versión diesel tendrá una potencia de 90 y 140 hp.
El nuevo Golf Plus usará las ultimas tecnologias: Asistencia de estacionado, camara trasera, asistente de estacionado, entre otros elementos.
Cuando lo extremo es lo único que tenemos en la mente es bueno poder recurrir a quienes fabrican lo extremo. En alguna ocasión acá en TOPSPEED les comentábamos que para mucha gente un Porsche ya era el auto de sus sueños.
Pero pues para los que han tenido Porsche toda su vida, algo un poco más "picante" es lo que tienen en mente como el auto de sus sueños. Ahora.. supongamos que no quieren cambiar de marca y que Porsche no hace algo lo suficientemente radical....
Exacto, ahí es en donde aparece gente como la que está detrás de 9ff. En el caso de este Carrera GTT 900 el nombre no le viene de a gratis. Con un sistema de doble turboalimentador le otorgan 300 caballos extras a este Alemán, con lo que su potencia llega precisamente a los 900 caballos de potencia.
La pintura es roja con acentos en negro mate, y 9ff lo tuvo en absoluto secreto hasta su destape en el 2008 Essen Motor Show. ¿Cómo lo ven?
Volkswagen develó en el Motor Show de Bologna el Scirocco Study R, una versión de calle del exitoso vehiculo de competición GT24. Esta podria ser la versión adelanto del proximo R20T, la futura versión tope del Scirocco.
En el exterior el concept luce como una versión de carrera: tres entradas de aire, spoiler delantero, capot del motor con ventilaciones extras, un aleron trasero con un difusor bien distintivo en la parte mas inferior del paragolpe, junto con unos faldones laterales y unas llantas de aleación de 19" de aleación.
Lo que si es realmente interesante sobre este concept es el color de los espejos retrovisores: uno rojo y otro verde. No sabemos si es que es solo un detalle para el Motor Show de Bologna o será algo que será tomado de los modelos Abarth.
El Study R tambien tiene el logo "Bologna 08" y la bandera italiana.
Como todo Auto Show, el de Essen tenia una increible cantidad de mujeres hermosas, asi que si no podias dejar de mirar el Audi R8 LMS, o el Audi R8 PPI Razor GTR, desviá unos minutos tus ojos y disfruta de las chicas.
El Essen Motor Show ofrece todo tipo de personalizaciones como por ejemplo el Citroën C1 que preparó Musketier Exclusiv Tuning, un preparador que no es exclusivo de una sola compañia, sino que trabajó con modelo de Peugeot, Maseraty, Toyota, Citroën.
El Citroën C1 de Musketier es una personalización con gusto y sin excesos, apropiada para un compacto, pero tiene, debo admitir, un pequeño toque femenino.
Los colores blancos y naranja estan distribuidos mayormente blancos en lel chasis y los naranjas en las llantas y en el paragolpes.
Tambien se puede destacar en la preparación un gran spoiler, puramente estetico y un caño de escape cuadruple bastante amplias.
No se si se modifico el motor, pero en cuanto averigue, se lo haré saber. Mientras, disfruten las imagenes.
Fisker anunció que la versión de producción del sedan hibrido Karma será develado en el Motor Show de Detroit: "Estamos muy emocionados por traer el Fisker Karma de nuevo al NAIAS," dijo el CEO de la compañia, Henrik Fisker. Tambien comentó que el Karma, con un precio de $87,900, tiene agotado su producción hasta mediados del 2010, y que las entregas comenzarán en noviembre del proximo año.
Todos conocemos las bondades del Karma para estas fechas, sin embargo va un recordatorio: Utiliza tecnología Híbrida en forma de un motor de 2.0L turbo de gasolina y otro eléctrico que puede impulsarlo unos 80km. El motor a gasolina recarga las baterías Litio-Ion cuando se descargan.
Se dice que es capaz de hacer 100 millas por galón, que logra los 100Km/h en 5.8 segundos y que llega a una máxima de 200Km/h. En total produce 408 caballos y además ofrece un look francamente espectacular.
Los planes de Fisker son de vender 15,000 unidades por año y en TOPSPEED no nos resta más que esperar que todo salga como está previsto.
BMW Motorrad Days Del 4 hasta 6 de julio de 2008
Garmisch-Partenkirchen/Munich, Germany The BMW Motorrad Days – the biggest BMW motorcycle party in the world – is the name of the official successor to what used to be the BMW Motorrad Biker Meeting, which has been held six times, most recently attracting over 34,000 visitors.
BikeAsia Del 10 hasta 13 de abril de 2008
Singapore BikeAsia is to be the leading trade fair event in the South East Asia area for motorcycles, bicycles, accessories and parts.
BIKE EXPO International Del 18 de enero de 2008 09:00 hasta 20 de enero de 2008 20:00
Padua expo
Geneva Motor Show Del 6 de marzo de 2008 10:00 hasta 16 de marzo de 2008 19:00
Geneva
New York International Auto Show Del 21 de marzo de 2008 11:00 hasta 30 de marzo de 2008 19:00
Jacob Javits Convention Center, New York
British International Motor Show Del 23 de julio de 2008 10:00 hasta 3 de agosto de 2008 18:00
London, UK
Paris Motor Show Del 4 de octubre de 2008 10:00 hasta 19 de octubre de 2008 20:00
Paris Expo, Porte de Versailles, France
SEMA Show Del 4 hasta 7 de noviembre de 2008
Las Vegas Convention Center, Las Vegas, Nevada, USA
Frankfurt Auto Show Del 25 de septiembre de 2008 hasta 2 de octubre de 2008
Hanover Exhibition Center, Germany
Dallas Auto Show Del 2 hasta 6 de abril de 2008
Dallas Convention Center, USA
LA Auto Show Del 20 hasta 30 de noviembre de 2008
Los Angeles Convention Center, LA, California, USA
Miami Auto Show Del 9 hasta 18 de noviembre de 2008
Miami Beach Convention Center, Miami, Florida, USA
Beijing Auto Show Del 20 hasta 28 de abril de 2008
New China International Exhibition Center, Beijing, China
Bologna Motor Show Del 5 hasta 14 de diciembre de 2008
Bologna, Italy
Concorso d’Eleganza Del 25 hasta 27 de abril de 2008
Italy
Concorso Italiano Viernes 15 de agosto de 2008
Monterey Bay, California, USA
Florida Russo and Steele Del 27 hasta 29 de marzo de 2008
Hollywood, Florida, USA
Pebble Beach Concours Del 13 hasta 17 de agosto de 2008
Top Marques - Monaco Del 24 hasta 27 de abril de 2008
Grimaldi Forum, Monaco
Atlanta International Auto Show Del 19 hasta 27 de abril de 2008
Georgia World Congress Center, Atlanta, USA
Amelia Island Concours d’Elegance Del 7 hasta 9 de marzo de 2008
Florida, USA
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